Kerkstraat Glanerbrug
Vorige week vernam ik van een bewoonster dat er tegen het tijdelijke verkeers-besluit vrachtwagenverbod Kerkstraat Glanerbrug geen bezwaren zijn binnengekomen. Daarmee is een belangrijke stap voor het plaatsen van de zeer gewenste verbodsborden gezet. Geweldig nieuws!
Zondagopenstelling
Steeds vaker bereiken mij signalen dat de effecten van de zondagopenstelling ingrijpender zijn dan verwacht. De afgelopen weken heeft het al diverse keren de lokale krant gehaald. Een supermarkt heeft bijvoorbeeld al besloten om er mee te stoppen. De openstelling is niet te betalen. Tja, dat hebben we als CDA altijd opgemerkt.
Wijkbudgetten
Onlangs was er een informatiebijeenkomst over wijkbudgetten door de gemeente Enschede georganiseerd. Helaas kon ik er niet bij zijn. Ik heb wel vernomen dat het een goede bijeenkomst was en dat de opkomst uitstekend was. Ik geloof in de kracht van wijkbudgetten en ben eigenlijk van mening dat we nog (veel) verder kunnen en moeten gaan. Afgelopen maandag was er een zogenaamde Kadernotamarkt voor raadsleden in het stadhuis. Waarom niet in de toekomst hiervoor ook wijk- en dorpsraden uitnodigen. Een prima moment voor deze groepen om in discussie te gaan met raadsleden en ambtenaren en om hun wensen onder de aandacht te brengen. Ik voel hier wel voor.
Bereikbaarheid
Ondanks vele miljoenen die we de afgelopen jaren in de bereikbaarheid van Enschede hebben geinvesteerd zijn er nog steeds knelpunten. Denk aan de drukte en files op de singels, de trage doorstroming op de Gronausestraat en de Oostweg, de hoeveelheid auto's die elke dag door Lonneker rijden en de files tijdens spitsmomenten op de Auke Vleerstraat. Het kan zo maar zijn dat de problemen nog groter worden als we de Molenstraat voor al het verkeer afsluiten. Persoonlijk voel ik daar niets voor. Gelukkig zijn er oplossingen, maar die kosten enorm veel geld en de schade die je bijvoorbeeld aan natuur aanricht kon weleens onherstelbaar zijn. Daarom is het kiezen voor kleine aanpassingen interessant, vooral als het effect toch behoorlijk kan zijn. Denk bijvoorbeeld aan aanpassing van software van de verkeersregelinstallaties (lees stoplichten) en de aanleg van een rechtsafslagstrook. Bij de Kadernota komt dit ongetwijfeld aan de orde.
|
Homepage
